Porównanie modeli Ferrari F40 Kysoho Hi-end 1:18 i podstawowej wersj Ferrari F40 Kyosho 1:18. Oba modele zostały zmodyfikowane poprzez dodanie detali komory silnika i pod maską z przodu.
Obie wersje modeli Ferrari Kyosho 1:18 mają otwierane przednie światła
Tylko wersja Hi-end Ferrari Kyosho 1:18 ma także otwierane klapki wlewu paliwa.
Koła Ferrari Kyosho Hi-end 1:18 i Ferrari Kyosho 1:18. W wersji Hi-end mają dodatkowo szpilki mocujące koła. Dziurki zamków są bardziej szczegółowe w wersji Hi-end.
Inne są także wycieraczki
Loga Ferrari Kyosho Hi-end 1:18 są lekko wypukłe, a w podstawowej wersji płaskie.
Pod maską do wersji podstawowej Ferrari Kyosho 1:18 dodałem wszystkie przewody, tabliczkę oraz linki podtrzymujące klapę. Do wersji Hi-end tylko cieniutkie przewody zbiorniczków. 
Wnętrze Ferrari Kyosho Hi-end 1:18 i Ferrari Kyosho 1:18. Pedały wersji Hi-end są z metalu.
Gałka zmiany biegów Ferrari Kyosho Hi-end 1:18 ma nawet numery biegów które są ledwo widoczne gołym okiem.
Silnik Ferrari Kyosho Hi-end 1:18 i Ferrari Kyosho 1:18. W obu modelach zostały dodane detale. W wersji podstawowej wszystkie przewody i kable oraz tabliczka. W wersji Hi-end dodałem metalowe przewody płynu chłodniczego koło filtru oleju i wymieniłem przewody prowadzące do chłodnic w tylnym zderzaku gdyż oryginalne nie były dobrej jakości.
Chłodnice za silnikiem w wersji Hi-end jest wykończona metalowymi płytkami
Modyfikacje